В каталоге продукции «УСК» вы найдете оптимальные цены на автоматические шлагбаумы в Воронеже, подробное описание эксплуатационных характеристик, фото и видео.

Модель Barrier-PRO прекрасно подойдет для интенсивной работы на контролируем въезде в охраняемую территорию со средней и высокой пропускной способностью. Это одно из лучших устройств в ассортименте.

Цена автоматического шлагбаума от 35600 рублей

Цены на шлагбаумы с автоматической системой управления начинаются от 35600 рублей в каталоге «УСК». Конечная сумма заказа может варьироваться в зависимости от выбранного изделия, подробности уточняйте у специалистов «УСК». Мы проконсультируем по поиску нужного оборудования, организуем доставку и установку.

О качествах автоматических шлагбаумов DoorHan BARRIER-PRO

Среди основных достоинств шлагбаумов DoorHan BARRIER-PRO есть следующие:

• дополнительное осветительное оборудование – светодиодная лампа, обеспечивающая безопасность эксплуатации;
• усовершенствованный натяжитель пружины, благодаря которому шлагбаум балансируется более четко, а также упрощается процесс настройки работы устройства;
• электрические концевые выключатели – обеспечивают высокую точность остановки при движении стрелы в ее крайнем положении;
• наличие специального механизма расцепления, благодаря которому стрелу можно опускать и поднимать вручную, если электроэнергия будет отключена;
• шестерня большого диаметра и редуктор открытого типа помогают максимально равномерно распределить нагрузку, а также сделать ресурс работы шлагбаума значительно больше.

Об истории появления шлагбаумов в России

Шлагбаум (от немецкого Schlagbaum – «поваленное дерево») – механизм, как ограничивающий проезд на закрытых территориях, так используемый в качестве пропускных пунктов. Автомобильные стоянки, охраняемые парковки, объекты промышленного или торгового назначения, места пересечения автотрассы и железной дороги, жилые комплексы – вот лишь краткий список объектов, на которых применяется шлагбаум.

На Руси шлагбаум появился в середине XVII века под названием «рогатка». А распространение и современное имя он получил в эпоху правления Петра Великого. В феврале 1720 года император издал указ об обязательной установке шлагбаумов в концах улиц Санкт-Петербурга. Они должны были способствовать обеспечению правопорядка в ночное время. Сам шлагбаум обслуживал так называемый «караульщик», несший полную ответственность за любые происшествия на вверенной ему территории.

Другой целью установки шлагбаумов являлось упрощение взимания дорожных сборов. До революции в России их монтировали на дорожных перегонах и на въездах в населенные пункты – собранные при помощи шлагбаумов деньги шли непосредственно на содержание и ремонт дорог.

Классификация автоматических шлагбаумов: виды

В зависимости от места расположения современные шлагбаумы подразделяются на:

• дорожные;
• находящиеся рядом с контрольно-пропускными пунктами;
• парковочные;
• расположенные у железнодорожных путей.

Шлагбаум может быть не только средством контроля, но и учета потока въезжающего и выезжающего автотранспорта. Специалисты выделяют антивандальные автоматические шлагбаумы, отличающиеся высокой прочностью всех узлов конструкции. Подобное устройство визуально разграничивает зоны на охраняемой территории, формирует психологический барьер от нежелательного внимания.

Во многих случаях устройство имеет массу преимуществ перед традиционными воротами, что особенно актуально для мест с большой проходимостью. Шлагбаумы органично вписываются в любой ландшафт, не мешают обзору и легко монтируются.

Выбор автоматического шлагбаума: цена и другие характеристики

Для выбора наиболее подходящего устройства для вашей территории надо определиться со следующими моментами:

1. Интенсивность использования. При высокой интенсивности к изделию предъявляются дополнительные требования. Максимальным значением использования автоматического шлагбаума специалисты называют 1200 циклов открытия в сутки. Низкая проходимость – не более 100 циклов.
2. Ширина перекрываемого проезда. Мы не рекомендуем стремиться перекрывать всю ширину проезда, иначе возникнет необходимость установки дополнительной системы для ручного управления, что осложнит использование. Проще оставить небольшое незакрытое пространство для траффика прохожих.
3. Скорость движения стрелы шлагбаума. Обычно скорость подъема и опускания стрелы соотносится с длиной устройства. Например, 8-метровый шлагбаум станет открываться в среднем не более 8 секунд, 6-метровый – 6 секунд. Хотя прямая связь между размерами и скоростью есть, конечно же, это еще зависит и от мощности двигателя привода, крутящего момента.
4. Если ваш проезд очень широкий и его необходимо перекрыть, то допустимо использование сразу двух автоматических шлагбаумов со стрелами малой или средней величины – это дает необходимый эффект и не занимает много времени на подъем/опускание.
5. Температурный режим использования также играет не последнюю роль.

Установка автоматического шлагбаума: место

Приведем несколько советов по поиску места для установки шлагбаума:

1. При поиске места для установки автоматического шлагбаума, необходимо помнить, что вы не должны создавать дискомфорт пешеходам и перекрывать траффик их движения к территории общего пользования.
2. Зеленые насаждения создают сложности для монтажа, также нежелательно размещать устройство вблизи линий электропередач и других видов кабелей, транспарантов, рекламных вывесок, строительных лесов.
3. Если есть ограничения по высоте, то идеальный вариант – автоматический шлагбаум с коленчатой стрелой.
4. Учитывайте возможность монтирования бетонного основания, предусмотрите расположение проводов питания и управления. Ввиду того, что некоторые узлы конструкции размещаются в верхней части и центр тяжести смещается вверх, соответственно, бетонное основание необходимо для усиления устойчивости.
5. Бетонное основание желательно приподнять на 15-25 см над проездом – это упростит работу изделия в условиях обильного снегопада, поможет избежать механических повреждений.

Приводы автоматического шлагбаума: типы

Специалисты разделяют приводы для шлагбаумов на два вида – гидравлические и электромеханические. В комплект ко вторым входит электродвигатель, редуктор, а также балансировочная пружина. Шлагбаум, работающий на гидравлике, признан более продвинутым, т.к. работает без шума и выдерживает как очень низкую, так и высокую температуру (функционирует в пределах от +55°С до –55°С).

Шлагбаумы автоматического типа: тип стрелы и ее длина

Расчет оптимальной длины стрелы производится с учетом места для пешеходного траффика. При этом тип устройства напрямую зависит от габаритов шлагбаума и предполагаемой ветровой нагрузки. Например, если говорить про сильные ветровые порывы, то круглые и овальные в сечении стрелы обладают наибольшим сопротивлением на изгиб, нет парусности, что снижает излишнее давление на механизмы.

Если сильных нагрузок не предвидится, то допустима плоская в сечении стрела. По своему типу такие конструкции различают на вертикальные и горизонтальные:

• вертикальный шлагбаум – это устройство, в котором стрела при поднятии должна образовывать угол в 45 градусов и надежно фиксироваться;
• горизонтальный шлагбаум – это устройство, которое бывает откатного и поворотного типа. В случае с поворотным, стрела делает разворот в сторону, противоположную въезжающей машине. Стрела откатного выдвигается горизонтально с помощью роликов у основания.

Стрелы автоматического шлагбаума и ловитель

Ловитель стрелы предназначается для остановки и удерживания при закрытии шлагбаума. Если длина стрелы превышает 4-5 метров, но данный механизм обязательно должен присутствовать в конструкции.

Фотоэлементы автоматических шлагбаумов: безопасность

Автоматический шлагбаум может оснащаться специальными фотоэлементами для предотвращения опускания стрелы на пешехода или проезжающий автотранспорт.

Фотоэлементы бывают проводные (в этом случае надо прокладывать кабель в месте проезда) и беспроводные.

Фотоэлементы особенно полезны в тех местах, где наблюдается оживленный траффик и нет возможности установки контроля за проездом со стороны специалиста.

Защитная юбка шлагбаумных конструкций

Юбкой называют элемент шлагбаума, обеспечивающий безопасность при проезде машин в ночное время или при плохой видимости (в тумане или снегопаде). Выпускаются ударопрочные противотаранные юбки, обладающие особой надежностью.

Дополнительные элементы в комплекции шлагбаумов

Шлагбаум по желанию заказчика дополнительно оснащается сигнальными лампами на опоре стрелы, самой конструкции стрелы или на корпусе для обеспечения лучшей видимости в темное время суток. Другой вариант предусматривает размещение светоотражающих наклеек, хорошо видных в свете фар. Для защиты от механического повреждения на корпус и стрелу надевают резиновые накладки.

Следующие механизмы тоже могут быть установлены на шлагбауме:

• устройство для автоматического закрывания при помощи таймера;
• устройство для закрывания после переезда петли безопасности;
• устройство закрывания после переезда через линию фотоэлементов безопасности.

Все это помогает управлять шлагбаумом, не выходя из автомобиля, что особенно актуально в непогоду. Еще один полезный кандидат для установки – светофорный блок для регулирования потока. Дополнительной опцией автоматического шлагбаума является умение работать от автономного источника питания даже в случае отключения от сети.

Продукция